乳化柴油（微乳化柴油）技術是在國標柴油中加入一定量的水（或甲醇）及乳化劑，再經過納米乳化機及高能靜態混合器后制成的的油包水(W/O)型透明乳液。

柴油乳化可分為在線乳化燃燒和預乳化兩種。在線乳化對燃油機的要求較高，需要對燃油機進行改造或添加裝置，一般很難被市場接受，所以預乳化工藝成為研究的熱點。
1、乳化劑的選擇
乳化劑的選擇是制備乳化柴油的一個重要的步驟。單一乳化劑往往很難滿足多組分組成的體系的乳化要求，通常采用復配乳化劑。
2、乳化劑用量
乳化劑的用量對乳化柴油的穩定性影響很大。乳化劑的加入可以降低油水界面張力，使得兩者能更好的互溶，提高乳液的穩定性。
3、乳化溫度
隨著溫度升高，分子的熱運動加快，不利于形成穩定的乳液，一般在常溫下即可。

柴油乳化制備方法
乳化柴油技術常用的制備方法有兩種：機械攪拌法和超聲乳化法。
1、機械攪拌法主要設備包括攪拌器、高剪切乳化機、高能靜態混合器等。此法利用高速剪切力，使油相和水相充分混合，達到乳化目的。
2、超聲乳化法
主要設備包括電超聲乳化器、探頭式超聲乳化器和簧片哨超聲乳化器等。此法利用超聲波在介質中傳遞時所攜帶的能量，在油水界面上產生強烈的沖擊和空化現象，使水分裂成小滴，均勻地分散在油相中。

柴油乳化產品性質
1、乳化柴油是視覺透明的；
2、乳化粒徑小于50納米；
3、微乳的穩定性較乳化的好。

柴油乳化技術特點
1、工藝簡單，一步法直接合成，投資資金少、周期短；
2、生產過程不涉及高溫、高壓，無三廢排放，對環境友好；
3、產品性能穩定，放置三年不分層，可以和國標柴油無限混合；
4、使用該產品，減少有害氣體排放量，降污達到40%以上；
5、經濟效益大，價格比原柴油低1000元/噸以上；
6、原料充足，乳化劑為植物油廠下腳料或煉油廠副產物；
7、產品為節能減排項目，享受稅收減免政策，政府部門大力支持。

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